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Assouplir les lois concernant les vélos

La plupart des vélos ne respectent pas les feux rouges.

Pourquoi ne pas les laisser tourner à droite (uniquement à droite, le long du trottoir ou de la route), même quand le feu est rouge. Ou les laisser partir un peu avant que le feu devienne vert?

Il va de soi qu'ils devraient laisser la priorité aux autres usagers qui ont le feu vert (ce deviendrait une sorte de "céder la passage").



Level: Federal
Road/Traffic

  Url of this Enitiative: http://enitiatives.org/LesVelosLibres
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Initiative
Law book Loi sur la Circulation Routière
Background

Aux Etats-Unis, par exemple, il y a beaucoup d'endroits ou les voitures peuvent tourner à droite, même quand le feu est rouge.

D'ailleurs, il y a une Enitiative à ce sujet: http://www.enitiatives.ch/LesVelosLibres



Description of the proposed law -
Arguments -
Notes -
Enitiative created on 19.04.2007 17:54:10 by member zorro
Last modified on 30.06.2007 22:30:09 by member zorro


Comments
velo by
Les voitures klaxonnent à tout bout de champ pour dire ce que l'on doit faire, alors qu'ils leur est interdit d'utiliser ce dernier pour faire la loi. On ne sait plus si c'est un salut, un mécontentement ou une urgence à faire attention. Est-ce que les cyclistes sortent leur méga klaxons quand les voitures sont sur la piste cyclables pour téléphoner, ne mettent jamais le sygnophile ou pire au moment ou ils tournent, cela sert à grand chose ... etc................

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Les cyclistes ont besoin d'infrastructures. by libre
Les cyclistes ont d'abord besoin d'infrastructures. Il est en effet pas normal que les cyclistes doivent s'arrêter sans cesse et ne puissent ainsi conserver leur rythme. De plus, bien des pistes cyclable soit dangereuses car elles semblent conçues dans le seul but de favoriser la circulation des voitures et pas celles des cyclistes, soit carrément inutilisables en raison des innombrables nids de poules qui s'y trouvent.

Aller voir en Scandinavie ce qu'est une piste cyclable digne de ce nom. La conséquence d'avoir dans ces pays des infrastructures réelles pour les cycles (et pour les piétons) est que les cyclistes (, les piétons) et les automobilistes se respectent mutuellement, ce qui est loin d'être le cas chez nous. La raison de ce manque de respect est d'abord le manque d'infrastructures.

De plus, il n'est pas normal qu'un cycliste qui va tout droit doivent attendre que les voitures qui tournent à droite aient fini. La priorité de droite existe, elle n'est pas faite pour les chiens! Mais dans ce pays, il semble qu'elle ne concerne pas les voitures quand il s'agit de donner la priorité aux autres usagers, qu'ils soient cyclistes ou piétons.



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